當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，世衛(wèi)組織召開新冠肺炎疫情發(fā)布會(huì)，表示當(dāng)前全球新增新冠肺炎確診病例正如“海嘯”般迅猛增加 ，這一情況令人擔(dān)憂。

世衛(wèi)組織：全球新增確診病例如“海嘯”般增加

世衛(wèi)組織當(dāng)天表示，目前奧密克戎毒株和德爾塔毒株構(gòu)成了“雙重威脅”，令全球新增確診病例數(shù)屢創(chuàng)新高，并再次導(dǎo)致住院和死亡人數(shù)的激增。

世衛(wèi)組織總干事 譚德塞 ：2020年全球共報(bào)告180萬例新冠死亡病例，而今年的死亡病例已經(jīng)達(dá)到350萬例。我非常擔(dān)憂，傳染力更強(qiáng)的奧密克戎毒株和德爾塔毒株同時(shí)傳播，正導(dǎo)致確診病例如“海嘯”般增加。

此外，世衛(wèi)組織還表示，部分國家囤積口罩和疫苗的行為不但打破了公平，還可能導(dǎo)致更多新變異毒株廣泛傳播。因此，各國應(yīng)公平分享疫苗，并督促人們采取全面的防護(hù)措施，在2022年實(shí)現(xiàn)全球疫苗接種率達(dá)到70%的目標(biāo)。

根據(jù)世衛(wèi)組織的數(shù)據(jù)，10月以來全球新增確診病例數(shù)快速上漲，上周新增確診病例數(shù)較前一周增加了11%。

疫情嚴(yán)重 天氣惡劣 全球航班大面積取消

受惡劣天氣、疫情蔓延等多重因素影響，全球航班取消和延誤的情況仍在持續(xù)。周三，全球再次出現(xiàn)數(shù)千架次航班被取消的情況 。這不僅使得民眾出行受阻，也對(duì)航空公司的收入帶來沖擊。

行業(yè)追蹤網(wǎng)站Flightaware統(tǒng)計(jì)顯示，在本周二全球有超過3100次航班取消 ，其中，1291次為從美國起飛或降落在美國境內(nèi)的航班。

而截至北京時(shí)間今天早上6點(diǎn)15分，全球航空業(yè)在周三取消的航班次數(shù)達(dá)到2714次，延誤航班10523次，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)中，美國航班都占據(jù)較大比重。

造成航班取消和延誤的原因是多方面的，美國的達(dá)美航空和阿拉斯加航空都將其歸因于惡劣的天氣以及奧密克戎毒株的傳播，歐洲最大的航空公司——德國漢莎航空CEO表示，受歐洲數(shù)國病例上升、收緊旅行政策影響，其航班預(yù)訂量出現(xiàn)大幅下滑，因此將取消2022年1月中至2月份的總計(jì)33000次航班，這相當(dāng)于是其冬季航班量的10%。

此外，該公司發(fā)言人還告訴美國媒體，稱有不少員工生病，這也是導(dǎo)致航班取消的原因，但沒有確認(rèn)這些員工是否感染新冠。

大量航班取消和延誤給民眾出行帶來了很大的不便，同時(shí)，也不可避免會(huì)對(duì)于航空公司的收入帶來負(fù)面影響。

在隔夜周三美股交易階段，主要航空股再次承壓收跌。

在去年受疫情重創(chuàng)后，全球航空業(yè)今年整體出現(xiàn)一定復(fù)蘇，在美國，圣誕節(jié)附近的旅客量已經(jīng)達(dá)到甚至超過了2019年同期水平，不過，受各地防疫政策不同的影響，航空業(yè)的復(fù)蘇存在一定的不平衡，亞太地區(qū)整體相對(duì)滯后。

奧密克戎的出現(xiàn)使得航空業(yè)在今年年尾面臨新的挑戰(zhàn)，尤其是在一些病例上升、防疫政策收緊的國家和地區(qū)。

英國航空數(shù)據(jù)分析公司睿思譽(yù)首席執(zhí)行官 杰里米·鮑恩 ：現(xiàn)在航空公司運(yùn)營環(huán)境不佳，既受天氣影響，又存在一定的員工短缺，航空公司員工們因隔離而無法正常上班，航空業(yè)的復(fù)蘇可能會(huì)有所放緩。

來源：央視財(cái)經(jīng)